這次去旅行住了這間歐遊國際連鎖精品旅館-花蓮館 - 吉安真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間歐遊國際連鎖精品旅館-花蓮館 - 吉安真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 24 小時客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 慈惠堂 (0.4 公里)
- 自強夜市 (1.2 公里)
- 花蓮吉安慶修院 (2 公里)
- 慈濟文化園區 (2 公里)
- 吉安慶修院 (2.1 公里)
商品訊息特點員工旅遊
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行政院長林全今(21)日赴立法院，針對815全台大停電進行專案報告並備詢，國民黨立委王育敏質詢時，問林全有沒有聽過「木栓閉氣」這句成語？林全說，沒有聽過，那不是成語。
王育敏問台灣有無缺電問題？林全答覆說，目前沒有缺電問題。王育敏再問，有無聽過「木栓閉氣」這句成語？林全說沒有聽過，王則說，「行政院同仁下情都沒有上達，網路上不斷諷刺你，諷刺你之前為什麼在中午1時到3時關冷氣，要求把冷氣通通關掉，這是實質限電不是節電。」林全則說，那不是成語，他並強調這是電網的不穩定性。
王育敏問到，台灣的備用容量率要訂在幾趴才是合理的？林全表示，根據台電給他的數據，備轉容量率7.2%是下好康推薦限，最好在7.2%以上，根據過去歷史經驗，備轉容量率7.2%，能夠應付所有的危機，7.2%是下限，當然希望更高一點，但是有7.2%就不不會發生缺電問題。
王育敏質疑，備轉容量率從過去15%修正為7.2%？林全說，15%是個上限，太多其實是一種浪費，如果超過15%是浪費；王育敏不滿的說，「那新加坡訂30%是笨蛋？美英訂20%是不了解能源政策嗎？」林全表示，他是依據台電給的數據，「7.2%是現階段能源轉型的下限，不要低於這個水準」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
背包客ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
推薦華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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